气液分离器表现种种.....西安周涛

开机待稳定后......

气液分离器顶部结霜是气液分离器进口有异物堵了或更换压缩机时气液分离器的进气口焊的几乎堵死了
气液分离器顶部结露，底部结霜是气液分离器过滤网或进油孔堵了
气液分离器上部常温下部结霜是缺氟了
气液分离器凉而不结露或结霜，而压机吸入口结“白毛霜”是氟加的超常的多！
气液分离器热是四通阀串气了
气液分离器凉的，但不结露（或结霜）是压机串气了或系统有空气或不溶气体（还有一种情况就是氟加多了）

气液分离器制冷时均匀结露是正常的（冬季制热应该是均匀的结霜或薄冰）


三桥一个用户的奥克斯32空调打安装后就没有好好工作过，当地的维修网点到底去了多少趟，用户也说不清楚了，但用户就是好说话；修好就行！

办事处不让原来的网点去了，活派到这里，小李子带一个河南来学习的两人去修。

检查机器开始工作一切正常，可工作一会（时间不一定，少则5分钟多则半个小时）电流压力一下子掉了下来，压缩机的声音都变调了....

压力虽然是掉了下来，但比平衡压力却要高多了...拔掉四通阀，压力不低，但比平衡压力要低，哈哈哈哈，高压不高，低压不低。那不就是“串气了”

焊开压缩机进出口试压机，手哪里恩得住呀，显然不是压机的事情，小李子就领了四通阀更换，可更换后，故障现象并没有见有明显的好转；小李子纳闷难道四通阀焊坏了，不可能呀，它是“泡水焊的呀”别人说；系统脏了，你没有清洗系统，四通阀的“制动管又堵了”小李子说；就是就是，那油都是黑的.....于是小李子又领了一个四通阀换上，结果还是老样子........

小李子这一下傻眼了...给用户讲，麻烦，还是拉回车间上检测台检修吧，用户讲，就是，每次我都要花时间陪你们，这一次你们干脆拉回去好好检查，彻底修好了，再安装吧！于是用户用别克商务车给送到网点。

第二天开机确实像小李子说的那样，仅仅正常工作了十来分钟电流压力一下子就掉了下来，这时候我看气液分离器已经不是刚才的那个样子了...
刚才正常工作的时候外热交冷，没有结霜，室外机粗管子发滑，气液分离器均匀接薄霜。而现在外热交和粗管子都不冷了，气液分离器上部也不冷，而气液分离器由筛网往下，全部结霜，而且比刚才更厚（表示更冷）....

我问小李子；开工前我已经交代你，注意气液分离器，为什么没有检查?
小李子只是笑，不回答.....

我说为什么你们天天都在看我的培训幻灯片，而且开工前我还反复交代你们，你们却不去执行...

老板远远听着不吭声..

下午机器不见了，我问信息员，回答，机器已经好了，已经去安装了...

我说怎么处理的信息员回答；老板给他们领了一台压机，换上了就好了

当时气温是11℃  相对湿度21%